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2019/02/17  ショールームダイアリー 
Wranglerの魅力
 

 

こんにちは│´ω`)ノ 稲垣です!

 

 

 

今回は『REAL STYLE by Jeep』より

街乗り、悪路、さまざまなシチュエーションを想定して

進化しているWranglerの魅力をご紹介♪♪

 

 

 

魅力を伝えてくれている

モータージャーナリストの嶋田さんが参加されたのは

北海道での雪上試乗会ですヽ(`∀´)ゝ

 

 

 

魅力は盛りだくさんなのですが

その中から4WDシステムをご紹介します

 

 

 

改良された4WDシステムの

【セレクトラック・アクティブ・オンデマンド・フルタイム4WD

 

 

 

副変速機で4H AUTOにセットしておくと

路面状況や環境により自動で最適な駆動力を前後に配分します!!!

 

 

 

しかーし!!!

 

 

 

従来同様のパートタイム4WDとして機能させることも可能なので

街乗りではオンデマンド4WDとして

悪路ではパートタイム4WDとして使い分けられます

 

 

 

 副変速機で選べるモードは

 

↓↓↓

 

 

 

【2H】・・・100%後輪駆動

 

【4H AUTO】・・・ほぼ後輪駆動。

前輪は僅かに駆動がかかって準備している状態なので、後輪が滑った時に瞬時にフロントに最大50%の駆動が伝わり、4WDとしての実力を発揮!!

 

【4H PART TIME】・・・前輪と後輪の駆動が50対50に固定。

片側のタイヤが滑ったときに電子制御ブレーキデフとしてESC(電子制御スタビリティコントロール)が作動して、左右輪の駆動を調整!!

 

【N】・・・駆動は完全に切断。

 

【4L】・・駆動が前後50対50に固定。

電子制御ブレーキデフとしてESCが作動しギア比が2.72へ低められるので、かなりの悪路や脱出時に活躍!!

 

 

 

一般道はもちろん、雪上でも快適な走行ができる!!!

さすがWrangler♥♥♥

 

 

 

Jeep4WDの世界を楽しみましょう♥♥♥

 

 

 

より詳しいレポート内容は

コチラからお読みいただけます♪♪

 

 

 

 

 
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